Теми, що охоплені: логістика, вантажі, операції, закупівля, регулювання, технологія, ризик/стійкість тощо.
Теми, що охоплені: S & OP, Планування запасів/вимог, інтеграція технологій, управління DC/Склади тощо.
Теми, що охоплені, включають відносини постачальників, виплати та договори, управління ризиками, стійкість та етика, торгівля та тарифи тощо.
Теми, що охоплені, включають останні милі, відносини вантажовідправника та тенденції в залізниці, морі, повітря, дорога та посилки.
Операційна допомога на барбекю принесла водіїв-добровольців з усієї країни, щоб доставити необхідну їжу після шторму.
На наступний день після урагану Іен смертельно потрапив у Флориду 28 вересня, Джо Міллі керував вантажівкою з п’яти величезних курців та сушарки, наповненої кулінарними посудом, прямуючи до міста Порт -Шарлотта в окрузі Шарлотта.
55-річний водій вантажівки заявив, що рятувальники, які були на човні, щоб врятувати людей, що застрягли в своїх будинках, перекривали вихід на шосе. Майерлі проїхав небезпечні дороги з зони постановки прикордонного прикордонного в Грузії, щоб доставити необхідні запаси після урагану категорії 4.
"Перші чотири -п’ять днів це був курс перешкоди", - каже Міллі, яка живе в Хагерстауні, штат Меріленд.
Myerley був частиною операційної допомоги BBQ Relief, некомерційної організації з питань допомоги з питань допомоги, яка допомогла створити та керувати безкоштовним сайтом розповсюдження їжі, призначеним для розповсюдження щонайменше мільйон гарячих страв для постійних жителів Флориди, які потребують. Ситні обіди та вечері.
З моменту заснування в 2011 році некомерційна організація покладалася на вантажівок, як Майерлі, щоб розповсюдити їжу після стихійних лих. Але додатковий поштовх для вантажоперевезень, оскільки ураган Іан підтримує найбільшу реакцію групи на сьогоднішній день.
Мережа логістичної допомоги Америки, некомерційна індустрія транспортної галузі, заснована після урагану Катріна, забезпечила транспорт, причепи для зберігання в холодильнику та іншу безкоштовну допомогу. Операційні службовці з питань допомоги на барбекю заявили, що допомога виявилася критичною для здатності сайту подавати від 60 000 до 80 000 харчування на день.
"Вони були для нас значкою", - сказав Кріс Хадгенс, директор з логістики та транспортування для операцій з надання барбекю.
30 вересня повені закрили Interstate 75, тимчасово затримуючи Майерлі у Флориді під час встановлення точки розподілу. Як тільки шосе знову відкрилося, він знову пішов, щоб забрати піддони, повні консервованих овочів, контейнерів для їжі та іншого з Техасу, Південної Кароліни та Джорджії.
Лише минулого тижня некомерційна організація придбала зелену квасолю у Вісконсіна, змішану зеленню з Вірджинії, хліб з Небраски та Кентуккі, а яловича грудка з Арізони, сказав Хадгенс.
Хадгенс, який живе в Далласі, працює в режимі вантажного брокера вдень. Але, як директор з логістики та транспортування для експлуатації полегшення барбекю, він перемістив свою увагу від будівельних матеріалів на продукти харчування та продукти.
"У мене є продукція, яку ми купуємо у постачальників по всій країні, і що постачальники пожертвують нам", - сказав він. "Іноді [під час] цих стихійних лих, наші транспортні витрати можуть перевищувати 150 000 доларів".
Тут приходять американська мережа допомоги логістики та її генеральний директор Кеті Фултон. Разом Huggins та Fulton координують відправлення відправлення, і Фултон працює з мережевими партнерами, щоб безкоштовно доставити відправлення на операцію з експлуатації барбекю.
Фултон заявив, що операція полегшення барбекю та інші некомерційні організації по -різному звертаються до мережі логістичної допомоги Америки, але, безумовно, найбільший запит - це доставка, від LTL до вантажних навантажень.
"Ми прямо в середині між усіма різними групами, і ми допомагаємо отримати інформацію та ресурси туди, де вони їм потрібні, і намагаємось побудувати мости, щоб павутина могла існувати без нас", - сказав Фултон.
Окрім роботи з вантажоперевезенням, операція BBQ Relief співпрацює з техаською некомерційною операцією Airdrop, щоб доставити їжу у Форт Майєрс, острів Санібел та інші райони, що відрізали від повені.
"Ми доставляємо їжу в багато різних округів", - сказав начальник допомоги на операції з надання барбекю Джої Русек. "Ми переїхали з ними близько 20 000 прийомів їжі за три дні".
Маючи більше половини жителів округу Шарлотта без влади, автомобілі вишикувалися на безкоштовні страви з допомоги барбекю, заявив речник округу Шарлотта Брайан Глісон.
"Ці хлопці ніколи не їли гарячу страву, якщо вони не готували її на грилі, якщо це було з минулого тижня", - сказав Глісон. "Їжа в морозильній камері давно погіршилася ... це дійсно чудова програма, і терміни не могли бути кращими, тому що люди дійсно борються".
У п’ятницю вранці, в задній частині свого трейлера, Майерлі підняв свою останню партію консервованих дель -Монте -зелених квасолів і повільно перемістив їх у бік очікувального навантажувача товаришів -добровольців Форест Паркс.
Тієї ночі він знову був у дорозі, прямуючи до Алабами, щоб зустріти іншого водія та забрати відвантаження кукурудзи.
Зіткнувшись із внутрішніми та зовнішніми ризиками, перевізники посилок трансформуються, а вантажовідправники адаптуються.
Зростання інфляції, загрози страйків та уповільнення попиту створили хвилю невизначеності бізнесу після кількох місяців зростання. Пам'ятайте 13 незабутніх моментів.
Зіткнувшись із внутрішніми та зовнішніми ризиками, перевізники посилок трансформуються, а вантажовідправники адаптуються.
Зростання інфляції, загрози страйків та уповільнення попиту створили хвилю невизначеності бізнесу після кількох місяців зростання. Пам'ятайте 13 незабутніх моментів.