Технічне обслуговування двигуна має вирішальне значення для продовження терміну експлуатації вашого конвеєра. Насправді, початковий вибір правильного двигуна може змінити програму технічного обслуговування.
Розуміючи вимоги до крутного моменту двигуна та вибираючи правильні механічні характеристики, можна вибрати двигун, який триватиме багато років, ніж гарантія з мінімальним обслуговуванням.
Основна функція електродвигуна - це генерування крутного моменту, який залежить від потужності та швидкості. Національна асоціація виробників електричних виробників (NEMA) розробила стандарти класифікації дизайну, які визначають різні можливості двигунів. Ці класифікації відомі як криві дизайну NEMA і зазвичай мають чотири типи: A, B, C і D.
Кожна крива визначає стандартний крутний момент, необхідний для запуску, прискорення та роботи з різними навантаженнями. Дизайн NEMA B двигуни вважаються стандартними двигунами. Вони використовуються в різних застосуванні, де початковий струм трохи нижчий, де високий вихідний крутний момент не потрібен, і де двигун не потрібно підтримувати великі навантаження.
Хоча дизайн NEMA B охоплює приблизно 70% усіх двигунів, іноді потрібні інші конструкції крутного моменту.
NEMA A Дизайн схожа на дизайн B, але має більший пусковий струм і крутний момент. Дизайн Двигуни добре підходять для використання з накопичувачами змінної частоти (VFD) через високий пусковий крутний момент, який виникає, коли двигун працює при майже повному навантаженні, а більший пусковий струм на початку не впливає на продуктивність.
Дизайн NEMA C і D двигуни вважаються високими двигунами Tool Motors. Вони використовуються, коли потрібно більше крутного моменту на початку процесу, щоб почати дуже важкі навантаження.
Найбільша різниця між конструкціями NEMA C та D - кількість ковзання швидкості двигуна. Швидкість ковзання двигуна безпосередньо впливає на швидкість двигуна при повному навантаженні. Чотириполюсний, без ковзання двигун буде працювати при 1800 об / хв. Той самий двигун з більшою кількістю ковзання буде працювати на 1725 об / хв, тоді як двигун з меншим ковзанням буде проходити на 1780 об / хв.
Більшість виробників пропонують різноманітні стандартні двигуни, розроблені для різних кривих дизайну NEMA.
Кількість крутного моменту, доступного з різними швидкостями під час запуску, важлива через потреби програми.
Конвеєри - це постійні застосування крутного моменту, а це означає, що їх необхідний крутний момент залишається постійним після запуску. Однак конвеєри потребують додаткового початкового моменту для забезпечення постійної роботи крутного моменту. Інші пристрої, такі як накопичувачі змінних частот та гідравлічні зчеплення, можуть використовувати крутний момент розриву, якщо конвеєр потребує більше крутного моменту, ніж двигун може забезпечити перед запуском.
Одне з явищ, які можуть негативно впливати на початок навантаження, - це низька напруга. Якщо напруга вхідного живлення падає, генерований крутний момент значно падає.
Розглядаючи, чи достатній крутний момент двигуна для запуску навантаження, слід враховувати початкову напругу. Зв'язок між напругою та крутним моментом є квадратичною функцією. Наприклад, якщо напруга падає до 85% під час запуску, двигун вироблятиме приблизно 72% крутного моменту при повній напрузі. Важливо оцінити початковий крутний момент двигуна по відношенню до навантаження при найгірших умовах.
Тим часом робочий коефіцієнт - це кількість перевантаження, яке двигун може витримати в межах температурного діапазону без перегріву. Може здатися, що чим вище рівень обслуговування, тим краще, але це не завжди так.
Купівля негабаритного двигуна, коли він не може працювати з максимальною потужністю, може призвести до марної марності грошей та простору. В ідеалі двигун повинен постійно працювати від 80% до 85% від номінальної потужності для досягнення максимальної ефективності.
Наприклад, двигуни зазвичай досягають максимальної ефективності при повному навантаженні між 75% до 100%. Для досягнення максимальної ефективності програма повинна використовувати від 80% до 85% потужності двигуна, переліченої на табличці.