Стрічковий конвеєр зі спідницею

Щоб користуватися всіма функціями цього веб-сайту, необхідно ввімкнути JavaScript. Нижче наведено інструкції щодо ввімкнення JavaScript у вашому веб-браузері.
Поширене питання щодо систем обробки матеріалів з бетоном та золою-виносом: «Як мінімізувати кількість пилу, зберігаючи при цьому продуктивність заводу?» Пил та сміття в цементній промисловості.
Відомо, що вдихання цементного пилу пов'язане з силікозом, серйозним, а іноді й смертельним захворюванням легень.1 Це окрім багатьох інших захворювань, спричинених вдиханням пилу. Чим чистіше середовище підприємства, тим краще захищено здоров'я працівників. Завдяки відкритому повітрі можливість зменшення викидів пилу може зменшити негативний вплив на здоров'я мешканців сусідніх районів. Це також може зменшити поширені місцеві скарги на сажу та залишки, що покривають їхні будинки. Також не забувайте про важливість дотримання стандартів OSHA щодо кремнезему.2 Утримання кремнезему в допустимих межах допоможе цементним компаніям уникнути великих штрафів. Менша кількість частинок у повітрі також запобігає пожежам та вибухам пилу. Національна асоціація пожежної охорони має власний набір стандартів щодо горючого пилу.3
Питання пилоутримання особливо важливі в комерційних, великих будівлях та перевалочних спорудах. Великий об'єм переміщення будь-якого матеріалу створює проблеми з викидами пилу. Сучасні відкриті стрічкові конвеєри створюють надмірне утворення пилу або розсипання матеріалу під час завантаження або розвантаження.
Закриті конвеєрні стрічки допомагають мінімізувати цей ефект, утримуючи продукт у закритій системі завантажувальної спідниці та утримуючи більшу частину матеріалу в зоні розвантаження, щоб уникнути скупчення в наступному обладнанні. Це також запобігає втраті продукту, а також має стрічковий скребок на головній частині для зменшення перенесення до хвостової частини. Закриті стрічкові конвеєри часто також включають самоочисні футеровки та лопаткові колеса з клапанами для кращого очищення футеровок. Більшість закритих стрічкових конвеєрів використовують зовнішні підшипники замість внутрішніх, щоб допомогти утримувати продукт всередині та подовжити термін служби підшипників, а також деяких зношуваних деталей. Крім того, закриті стрічкові конвеєри здатні переміщувати великі обсяги матеріалу, мінімізуючи точки перевантаження продукту та запобігаючи непотрібній аерації. Налаштування підйомника, що входить до комплекту, для безперервного (гравітаційного) розвантаження також допоможе запобігти аерації продукту під час розвантаження.
Багато хто в бетонній промисловості стурбований як виходом продукту з опор елеватора, так і конвеєрними стрічками. На жаль, неможливо мати машину, яка є на 100% герметичною, і при цьому мати доступ до своїх деталей для технічного обслуговування та ремонту. Однак ковшові елеватори можуть мати деякі функції, які допомагають контролювати матеріал. Однією з них є кромка або герметичне ущільнення, яке захищає підшипник і запобігає витоку продукту з черевика та головки. Це особливо корисно під час роботи з тонкими матеріалами. Безперервне зварювання також рекомендується для проектування та виготовлення головок та черевиків елеватора, щоб уникнути зазорів у матеріалі, через які може виходити дрібний матеріал. Прокладки між точками з'єднання та між завантажувальними та розвантажувальними жолобами запобігатимуть втратам продукту. Нарешті, ковші допомагають операторам витягувати матеріал і повертати його в систему.
Закриті стрічкові конвеєри, окрім пиловловлення та утримання матеріалу, пропонують безліч переваг порівняно з іншими стрічковими конвеєрами. Конструкція закритого стрічкового конвеєра забезпечує більш гнучке проектування системи, оскільки вона може бути горизонтальною або похилою та мати кілька точок завантаження та розвантаження. Більшість закритих стрічкових конвеєрів оснащені натяжними роликами CEMA C6, що дозволяє користувачам переміщувати ширший асортимент продуктів, від легких (бетон та готові суміші) до дуже важких (пісок та гравій). Крім того, натяжні ролики CEMA C6 є стандартними готовими компонентами, доступними від різних постачальників. Закриті стрічкові конвеєри також виробляють набагато менше шуму, ніж інші стрічкові конвеєри. EBC не має відкритих частин, таких як відкриті конвеєри, а відкриті вали оснащені необхідними захисними кожухами для запобігання потраплянню в місцях защемлення.
Закриті стрічкові конвеєри компанії Sweet Manufacturing Company ідеально підходять для комерційних та промислових секторів з великим обсягом робіт, оскільки їх можна обслуговувати з мінімальною кількістю інструментів та не вимагають доступу. Рішення було розроблено з урахуванням потреб операторів та обслуговування заводу. Запасні частини розташовані поза закритою конвеєрною стрічкою компанії. Така конструкція дозволяє користувачеві обслуговувати та замінювати натяжний ролик та зворотні ролики жолоба CEMA C6, не знімаючи верхню чи нижню панелі та не розмотуючи стрічки. Це значно зменшує кількість необхідних інструментів та час простою у разі поломки. Більше того, це підвищує безпеку, оскільки бригади з технічного обслуговування можуть виконувати технічне обслуговування, стоячи на платформі або проході, замість того, щоб залазити всередину машини. Крім того, підшипники легко доступні ззовні закритої конвеєрної стрічки для змащування, зняття або заміни без зняття стрічки.
Закритий стрічковий конвеєр Sweet® виготовлений зі сталі 10-го калібру та є надміцним обладнанням комерційного класу. Конвеєри виготовлені з оцинкованої сталі американського класу G140, щоб витримувати не лише суворі заводські умови, але й встановлення на відкритому повітрі. Сталь G140 може витримувати суворі умови роботи, вона може бути особливо корисною для будь-яких об'єктів поблизу портів, солі та негоди. Вальмові дахи використовуються для додаткового захисту конвеєрів від дощу та снігу. Всередині конвеєра точки завантаження та розвантаження облицьовані поліуретановими, антибліковими, керамічними листами або плиткою для продовження терміну служби обладнання. Конструкція EBC також включає надміцний горизонтальний шків на жолобі або стороні завантаження конвеєра. Надміцні шківи дозволять стрічці витримувати найважчі навантаження, тоді як товстіші матеріали є міцнішими та, отже, довговічнішими.
Закриті конвеєрні стрічки компанії оснащені вбудованими сенсорними портами, які можна поєднувати з кількома додатковими датчиками, що вибираються окремо або інтегруються з системою моніторингу небезпек 4B Watchdog™ Super Elite. Система включає датчики швидкості обертання вала, температури підшипника, канавки плунжера та датчики зміщення стрічки. Можливість контролювати стан та продуктивність обладнання має вирішальне значення для забезпечення своєчасного ремонту певних компонентів, які можуть з часом погіршуватися. Елеватори Sweet® мають аналогічні функції моніторингу небезпек. Компанія пропонує кілька різних моделей елеваторів; поєднання закритого стрічкового конвеєра з відповідним обладнанням для подачі та розвантаження зробить роботу більш плавною та безпечною.
Таким чином, основні переваги закритих конвеєрних стрічок у порівнянні зі стандартними стрічковими конвеєрами полягають у трьох аспектах:
Таким чином, бетонні заводи з великим обсягом виробництва можуть отримати вигоду від включення закритих стрічкових конвеєрів до своїх систем.
Брендон Фальц — спеціаліст з розвитку бізнесу в компанії Sweet Manufacturing Company. Він має 10 років досвіду роботи виробником оригінального обладнання (OEM) у промисловому застосуванні.
У будь-якій системі стрічкового конвеєра, яка транспортує сипучі матеріали, стрічка повинна рухатися прямолінійно та реалістично, щоб максимально збільшити термін її служби, мінімізувати викид матеріалу та загрози безпеці, а також досягти високої ефективності системи.
Цей контент доступний лише зареєстрованим читачам нашого журналу. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтесь безкоштовно.
Приєднуйтесь до нас 9 листопада на WCT2022, міжнародній віртуальній конференції, присвяченій інноваціям у цементній промисловості.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com


Час публікації: 18 жовтня 2022 р.